Dit is wat de CDA-fractie voor de Rijswijkse inwoner heeft gedaan

Dit is wat de CDA-fractie voor de Rijswijkse inwoner heeft gedaan

De CDA-fractie zit met twee raadsleden in de Rijswijkse gemeenteraad. Menno van Enk en Helma van Schie hebben zich volop voor Rijswijk en de Rijswijkse inwoner ingezet:

Meer politie op straat
Uit landelijke rapporten blijkt dat de politie steeds minder op straat is te vinden. Daardoor neemt het vertrouwen af tussen burger en politieagent. Ook het “strategisch veiligheidsbeleidsplan” van het Rijswijks college gaf weer veel bureauwerk, vergaderingen en onderzoek te zien. Onduidelijk was bij de raadsbehandeling wat dit doet met de verhouding tussen enerzijds uren op het bureau en anderzijds uren voor surveillance, hulpverlening en openbare ordehandhaving. Het CDA heeft daarom bij
motie gevraagd om meer inzet van de politie waar die hoort: op straat! Zeker nadat de Wetenschappelijke Adviesraad voor Politie op een symposium in december waarschuwde dat de politie de relatie met de
burger dreigt te verliezen. Die relatie kan niet alleen via internet worden onderhouden (de “digitale wijkagent”). Op straat via surveillance te voet of per fiets, moet de agent weer aanspreekbaar worden. Daarom kwam het CDA met een motie “Meer blauw op straat”. Deze motie is met meerderheid van stemmen aangenomen.

Geestbrug niet afsluiten
In verband met de woningbouw op de Binckhorst en de mogelijke omleiding van tram 1 over de Binckhorst stelde het college voor om autoverkeer op de Geestbrug af te knijpen. Allerlei mobiliteitsonderzoeken zouden voorspellen dat dit de minste verkeershinder oplevert. Onze fractie stelde dat eerdere beloftes op basis van verkeersonderzoek tot nu toe niet hebben voorkomen dat het in Rijswijk overal vastloopt. Den Haag bouwt en Rijswijk loopt vast, omdat de zo vurig gewenste tunnel onder de Beatrixlaan er maar niet komt. Het CDA Rijswijk heeft daarop samen met CDA Leidschendam-Voorburg een tegenvoorstel gedaan. Sluit eerst eens op proef de Binckhorstbrug af. Daar komt de drukte van autoverkeer namelijk vandaan. En zo kan de Rotterdams baan (tunnel onder de Vliet) beter worden benut, zonder dat onze onderlinge verbinding Rijswijk Voorburg wordt bemoeilijkt. De Geestbrugweg en de Prinses Mariannelaan vormen al eeuwen lang de verbinding tussen onze randgemeenten. Beter
proefondervindelijk uitvinden wat het effect van maatregelen is, dan de zoveelste belofte op basis van prognoses. Ons voorstel haalde het niet. Her raadsvoorstel over de Geestbrug echter ook niet.​

Deze artikelen heeft u misschien gemist