Maatschappelijke organisaties zeggen: zonder regionale samenhang geen succes Vlietlijn
foto: AI gegenereerd
Het eerdere besluit van gemeente Rijswijk om niet in te stemmen met (nader onderzoek naar) de afsluiting van de Geestbrug werpt een nieuw licht op de plannen rond de Vlietlijn. In combinatie met het standpunt van Delft, dat tramlijn 1 niet wil omleggen, staat de uitvoerbaarheid van het huidige voorstel onder zware druk. Toch werkt de gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg toe naar een besluit over raadsvoorstel 4446, waarin onder meer de afsluiting van de Geestbrug voor autoverkeer en de aanleg van een eindhalte op het Stationsplein zijn opgenomen.
Vier maatschappelijke organisaties – Wijkvereniging Oud Voorburg, Stichting Mooi Voorburg, Stichting Initiatiefgroep Huygenstunnel en Buren van de Binckhorst – waarschuwen dat deze plannen zonder regionale afstemming onvermijdelijk zullen leiden tot verkeerschaos en aantasting van de leefbaarheid in de regio.
Verkeersdruk en leefbaarheid
Volgens de organisaties dreigen verkeersinfarcten in onder meer Voorburg-West en Voorburg-Oud. De gemeente Leidschendam-Voorburg erkent deze risico’s en laat momenteel nog drie aanvullende onderzoeken uitvoeren naar knelpunten bij onder meer de Laan van NOI, de Parkweg en de omgeving van de A12-viaducten.
Toch worden nu al ingrijpende besluiten voorbereid, terwijl de uitkomsten van deze onderzoeken nog niet bekend zijn. Daarmee is onduidelijk wat de gevolgen zijn voor de eigen inwoners, laat staan dat helder is welke oplossingen werkelijk werken. Opvallend is bovendien dat de Westvlietweg, die eveneens geraakt wordt door de plannen, volledig buiten beschouwing blijft in deze onderzoeken.
Opvallende vervoerscijfers
Ook de verwachte reizigersaantallen roepen vragen op. Uit onderzoek van Goudappel blijkt dat van de 9.400 verwachte nieuwe tramreizigers per werkdag er slechts 700 gebruikmaken van de Rijswijkse en Voorburgse takken. Desondanks voorziet het plan in 280 tramritten per dag. Dat komt neer op minder dan drie reizigers per rit.
Oproep tot pas op de plaats
De organisaties roepen de gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg op om het besluit over de afsluiting van de Geestbrug en de eindhalte op het Stationsplein aan te houden totdat alle relevante onderzoeksresultaten beschikbaar zijn. Zonder samenhang tussen regionale mobiliteitsplannen dreigt volgens hen een onoverzichtelijke situatie in en rond Den Haag, Rijswijk en Voorburg.
Zij pleiten voor een integrale aanpak via het kennis- en innovatieplatform SSRO (Stedelijke Snelwegen en Ruimtelijke Ontwikkeling), waarin Den Haag, Leidschendam-Voorburg en Zoetermeer al samenwerken. Alleen zo kan worden gekomen tot een mobiliteitsnetwerk dat niet alleen ambitieus is, maar ook uitvoerbaar en toekomstbestendig. Volgens de organisaties ligt het voor de hand om ook de OV-ontsluiting van de Binckhorst binnen dit platform te behandelen.
