De schoonste lucht van Rijswijk bestaat eigenlijk niet

Wie op zoek gaat naar schone lucht denkt al snel aan een park, een groenstrook of een wandeling tussen de bomen. Maar dat beeld klopt niet altijd. Deskundigen wijzen erop dat de afstand tot druk verkeer vaak veel belangrijker is dan de hoeveelheid groen in de omgeving.

Dat klinkt misschien verrassend maar een rustige woonstraat kan gezonder zijn dan een groen gebied langs een drukke verkeersader. Verkeer zorgt namelijk voor uitstoot van stikstofdioxide en fijnstof. Dit zijn stoffen die in verband worden gebracht met verschillende gezondheidsklachten.

Wat veel mensen niet weten, is dat luchtvervuiling niet alleen uit uitlaatgassen komt. Ook banden, remmen en het wegdek produceren fijnstof. Daardoor verdwijnt het probleem niet automatisch wanneer steeds meer auto’s elektrisch worden. Minder verkeer blijft uiteindelijk effectiever dan alleen schoner verkeer. De ligging tussen drukke snelwegen en regionale verkeersroutes zorgt ervoor dat schone lucht hier minder vanzelfsprekend is dan veel inwoners denken. Uit onderzoeken blijkt zelfs dat de gezondheidsadviezen van de Wereldgezondheidsorganisatie op veel plekken niet worden gehaald. Dit is niet verrassend omdat Rijswijk recent nog in de landelijke top drie stond als het gaat om slechte luchtkwaliteit.

Daarmee ontstaat een opvallende vraag. Waarom gaat het in discussies over ruimte en mobiliteit maar zelden over de lucht die inwoners dagelijks inademen? Misschien is dat wel de meest ongemakkelijke conclusie. De zoektocht naar de schoonste lucht leidt niet automatisch naar het dichtstbijzijnde park maar vooral weg van druk verkeer. Juist dat is in een dichtbebouwde en groeiende gemeente makkelijker gezegd dan gedaan.

Iedere inwoner haalt gemiddeld meer dan 20.000 keer per dag adem. Toch staat luchtkwaliteit zelden bovenaan de politieke agenda. Terwijl het misschien wel het meest gedeelde onderwerp van allemaal is.

Tekst: Melissa van der Stap