Stad in de Steigers (4): Uitbreiding in RijswijkBuiten
De Machinist
Op 3 april 2013 sloeg minister Stef Blok de eerst paal in de grond voor fase 1 van bouwproject ‘De Tuinen van Sion’ in RijswijkBuiten. Dit was niet alleen het startschot voor het bouwproject zelf, maar ook van de wijk als geheel.
RijswijkBuiten moest een nieuw woongebied worden met meer dan 3.500 woningen, waarvan tussen het symbolische startschot en nu 2.379 zijn gerealiseerd en nog eens 192 in aanbouw zijn. Het zou een van de duurzaamste woonwijken van Nederland worden met energieneutrale woningen. RijswijkBuiten bestaat grotendeels uit eengezinswoningen. Alleen langs de Prinses Beatrixlaan en nabij het spoor staan een aantal appartementencomplexen.
Sion
Woonbuurt Sion wordt gekenmerkt door zijn binnenstebuiten gekeerde hofjes. Bewoners kunnen hun auto’s stallen op de afgesloten binnenterreinen. Dit zorgt ervoor dat de omliggende ruimte grotendeels autovrij is en dus kan worden gebruikt voor groen, speeltuinen en voet- en fietspaden. Sion is nagenoeg klaar. Alleen in het meest westelijke puntje nabij de A4 wordt nog gewerkt aan 54 eengezinswoningen van bouwproject Sion Parck. Een deel van deze woningen is onlangs opgeleverd, terwijl het moment van sleuteloverdracht ook voor de resterende woningen aanstaande is.
Woningen in Sion Parck
Aan de overzijde van de Prinses Beatrixlaan nadert ook de buurt Parkrijk voltooiing. Centraal in de buurt staan nog enkele rijtjes woningen van project Park-as in de steigers. Langs het spoor wordt gewerkt aan appartementencomplex De Machinist dat bestaat uit 109 koopwoningen. Inmiddels is dit gebouw grotendeels uit de steigers, dus het eindplaatje is al vrij goed te zien. Wel moet er aan de binnenkant nog het een en ander worden afgewerkt. Tussen de reeds bestaande bebouwing en het Wilhelminapark liggen nog enkele braakliggende kavels. Deze zullen op een later tijdstip worden volgebouwd.
Woningbouwproject Park-as
Ook tussen de Laan van ’t Haantje en het DSM-terrein van Delft wordt volop gebouwd. Vanwege de aanwezige geurzone rond het industriegebied is hier geen woningbouw mogelijk, dus dit terrein heeft een bedrijfsbestemming gekregen. Evenals de woonwijk zal het bedrijventerrein kleinschalig worden opgezet. De bedrijvigheid moet bijdragen aan de levendigheid van de buurt, dus voor grote anonieme expeditieloodsen is hier geen plaats. In totaal zal hier zo’n 17.000 vierkante meter aan bedrijfsruimte worden gerealiseerd.
Pasgeld
Ten oosten van het spoor wordt in de nabije toekomst gestart met de bouw van woonbuurt Pasgeld. De meeste woningen zijn gepland voor Pasgeld-West. Dat is het braakliggende terrein tussen het spoor en de watertoren. Volgens het bestemmingsplan mogen hier 1.000 woningen worden gebouwd, zowel eengezinswoningen als gestapelde woningen met een maximale bouwhoogte van 35 meter. Hiermee valt te verwachten dat het gebied er vergelijkbaar uit gaat zien als Parkrijk. Ten oosten van de Lange Kleiweg ligt het toekomstige woongebied Pasgeld-Oost. Men verwacht hier nog eens 110 woningen te kunnen realiseren. Net zoals in Parkrijk krijgt het terrein ten zuiden van de Laan van ’t Haantje een bedrijfsbestemming. Hier is ruimte voor zo’n 19.500 vierkante meter bedrijfsruimte.
Het terrein waar Pasgeld-West moet komen
redactie en foto’s: Maarten Reiling
